（帝豪GL的内饰展示）

在选材用料上，北京汽车智道的考究程度早已超越一般自主车型范畴，直接对标豪华车。通常在奔驰、奥迪上才被采用的Nappa皮纹被应用在北京汽车智道座椅及内饰包裹上；大量软质材料的应用，让触手能及的地方均有良好触感反馈；内饰钢琴漆面板加上钢琴按键设计，彰显豪华高端和品质不凡。在内饰用料上，帝豪GL则表现的中规中矩，更像是一款常规的A级家用车型。

（北京汽车智道采用Nappa材质包裹，豪华感更胜帝豪GL一筹）

同时，反映一辆车整体品质的NVH上，北京汽车智道更是有着超越帝豪GL的高水平表现。北京汽车智道从设计之初，就针对发动机噪音、底盘路噪、空调噪音等领域，在车辆怠速、起步、加速及高速行驶时静音效果进行了360°的全面降噪隔音优化，利用国际先进的统计能量法（Statistical Energy Analysis）进行声学包性能预测，采用豪华品牌车型使用的隔音材料提高隔音覆盖率，远高于同级别车型达到4.5m2全车吸音棉用量。同时经过了2.8万公里以上的噪音道路试验，通过50个隔音块、22个阻尼垫，令怠速噪音低至35.4分贝，帝豪GL经过媒体实测的同类场景下数据在43.6分贝，可以说北京汽车智道的静谧表现，为消费者在舒展的乘坐感受和高端触感、静谧听觉中，营造出豪华行政座舱品质。

（媒体亲测北京汽车智道怠速时车内噪音35.4分贝，比官方数据更低）

（媒体亲测帝豪GL怠速时车内噪音43.6分贝，远高于北京汽车智道）

“优惠攻势”，超级补贴碾压市场“潜规则”