六月份比亚迪新能源汽车销量26571辆，同比增长55.5%；上半年比亚迪共销售新能源汽车145653辆，累计同比增长94.5%。市场不友好，比亚迪不后退。在补贴退坡严重，燃油车国五切换国六，国五车型大降价迅速冲击新能源汽车市场等情况下，经历重重不利情况考验，比亚迪依旧保持稳步高速增长实属不易。

根据中国汽车工业协会公布的国内汽车市场销量数据，5月国内新能源汽车市场同比增长仅为1.8%。几乎和去年同期持平的数据让消费者为新能源汽车下半年的发展担忧。在这种不太乐观的大环境下，比亚迪到底是如何保持如此高速的增长呢？

首先是比亚迪产品技术过硬，e平台和DM技术经过十几年的发展创新，已经达到了行业领先水平，产品的品质和性能得到消费者的普遍认可；其次是由于国际设计大师的加入，让比亚迪的设计水平得到突飞猛进的发展，产品颜值担当，家族化设计风格形成，深受消费者喜欢。在此技术基础上，王朝系列和e系列双管齐下，全面布控各个细分市场。

霸道“机关术”e平台 助力元EV攻城拔寨 所向披靡

2019年上半年元EV共售出43484辆，这样的销量放眼全球都是佼佼者，对于元EV取得这样的好成绩，大家并不觉得奇怪。因为从2018年6月上市，元EV就一直是同级别车型的销量冠军。仅下半年的销量就超过了第二名和第三名全年的销量之和，“元EV现象”伴随“不安分的小宇宙”要在2019年大展身手。

元EV杰出的动力性能、超长的续航里程以及超低的用车成本一点不输传统燃油车，所以现在十万元级别选车，大家会问是买燃油车还是买元EV。为什么元EV具有如此强悍的性能呢？主要是其搭载了比亚迪的“核”武器“霸道机关术”—e平台。

元EV搭载比亚迪自主研发的e平台技术，e平台是纯电动技术平台，集中展现了比亚迪的自主研发实力。其中包括自主创新，打破国外技术壁垒，独立研发的“黑科技”汽车级IGBT。比亚迪最新研发的IGBT4.0性能走在行业前列，在降低能耗的同时，可以保证大功率的输出，促使高转速永磁同步电机可以爆发出更强大的动力，跑出0~50km/h加速3.9s的好成绩，彰显了其强悍的加速性能。市区内超车，红灯起步跑赢同级别燃油车无压力。