7月1日开始实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(“国六”标准)尚未完成“国五”排放标准车辆库存“消化”的4S店，加大降价力度、推出各种捆绑优惠。，据统计2019年1-5月，中国汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆，产销量比上年同期均下降13%，越来越紧缩的市场意味着车更加难卖了。各大车企马上不淡定了，频出奇招来进行促销，场面可谓十分壮观！

国五换国六所带的“海啸”，殃及所有汽车，汽车行业纷纷降价，清理残余国五车型，对所有汽车品牌都带来了一定的冲击，于豪华品牌更甚！豪华品牌身上被赋予的品牌附加值更高，恶劣的环境是检验它们成色最佳的时机，也是一个脱颖而出的机遇。作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克作为2018年豪华车细分市场的第四名，在2019年6月份，凯迪拉克销量再破2万辆，达到21210辆，同比大幅增长51.5%，上半年销量达114,592辆，累计同比增加1.98%，稳居豪华品牌第四位，交了一份满意的答卷。

汽车行业忌讳“冲销量还不容易，只要优惠大就行了”这样的想法，都会想：如果汽车市场的变化真的像说的这么简单，那将会是一件多么美好的事情呢。其实声名远播的豪华品牌车企，总给人们呈现它卓越的品质，但是你知道它们为了品牌名誉而付出多大的努力？

品牌和产品其实是两个相对独立的个体，品牌是日积月累岁月造就，产品则是可以迅速地从某一种车型更迭而得到满足。1902年诞生于美国底特律的凯迪拉克，经历了百年风雨的历练，再加上美国总统座驾的加持，毫无疑问是一个可以代表美系豪华体验的品牌，它可以诠释人们对美系豪华的认知。最骄傲的是现阶段，凯迪拉克是国内在售豪华品牌中价格与国际差价最小的一个品牌。

国内市场中的豪华品牌按区域划分，一类是BBA为代表的德系豪华品牌、另一类是以凯迪拉克为代表的美系豪华品牌，以及以雷克萨斯为代表的日系豪华品牌。在上述三个品牌中，入华比较早的除了奔驰和奥迪之外就是凯迪拉克了，如果你去问老一辈知道哪些美国豪华品牌，99%的人都会告诉你凯迪拉克, 这就是凯迪拉克的品牌魅力！

国内外的价格真的是迷一样的操作，海外豪华品牌在美国有着“白菜价”而到了国内就成了“天价”，就拿奔驰的GLC 300来说，它的美国售价42,700美元，折合人民币298,900元，而它的国内售价则为489,800元，存在19万差价。而同样级别的凯迪拉克XT5，在美国售价为41,695美元，折合人民币291,865元，国内售价329,700元，仅有37,835元的差价，毋庸置疑，凯迪拉克真的是良心的代言品牌。

2019年各个品牌的终端优惠，这是消费者最关心的，2019年各个品牌的终端优惠力度都非常大，原因多样：国家实施增值税率下调的政策的影响，经销商库存压力大导致清库存降价的因素，再加上国六排放标准试行，包括京津冀、长三角和珠三角的部分省份和城市将马上实施国六，这诸多因素造就了2019年的降价潮。