据了解,这并不是腾讯和东风集团的第一次合作。2018年9月16日,依然在深圳,东风汽车集团的子公司东风柳汽就与腾讯车联签订了合作协议。之后双方主要在车联网领域展开合作,风行T5搭载的“Futurelink3.0”系统就是接入了腾讯车联内容及服务生态的产物,收获了用户和行业的一致认可。

时隔9个月12天,东风和腾讯再度携手,只是这一次,不是浅尝辄止的“小试牛刀”,而是高层次、全方位、多维度的深度战略合作,并且合作模式还将进一步深化,腾讯与东风将成立联合创新实验室以及数字化产业基金,通过资本合作的方式提升战略合作的深度和广度。

践行数字化助手,服务向智慧化、生态化、人性化演进

“基于智慧化手段,生态化服务聚合模式,最终实现人性化服务目标,将成为出行生态演进的核心方向。在这个过程中,定位为数字化助手的腾讯,也正在成为出行行业数字化转型的实施者。”这是今年5月全球数字生态大会上,腾讯副总裁钟翔平对外阐释的腾讯在智慧出行领域新的发展方向,推动行业共建以人为中心的智慧出行生态。

而在提出战略发展新方向后的短短一个多月内,腾讯智慧出行又密集宣布了与吉利控股的亿咖通科技的战略合作、与广汽合作的出行服务平台“如祺出行”正式上线、与东风汽车达成战略合作等一系列合作举措,每一步都践行着腾讯“数字化助手”的角色。而且在具体实施业务落地过程中,腾讯从“人-车-店-厂”关系、车与环境关系、出行服务化三个层次出发,助力汽车产业数字化转型。

在“人-车-店-厂”关系方面,基于生态车联网,助力车企打造更好的人车交互体验;通过智能网联云平台,可以帮助车企建立与用户之间的快速服务能力;基于智慧4S店,帮助车企高效管理从汽车销售到售后服务的全周期,助力实现产业链闭环;另外,腾讯持续与合作伙伴携手,持续打磨车载微信服务,提升车内服务智能化。

在车与环境关系方面,通过自动驾驶,解决车对环境的感知和判断决策;面向5G时代,腾讯未来网络实验室和自动驾驶团队推出“5G车路协同”解决方案,解决路网与车之间的实时通讯,共同为更高效、更智慧的交通路网提供助力。