在2019年上海车展上,新宝骏概念车RM-C首度亮相,未来感极强的造型设计惊艳了众多车友,也颠覆了宝骏在大家心中性价比和实用的形象。相信当时很多车友都会有一个好奇的问题,这辆未来感十足的车型是否能够量产,又会什么时候上市呢?

近日,工信部最新一批新车公示,透漏了新宝骏下半年即将上市的两款新车型,其中就包括新宝骏概念车RM-C的量产车型,以及另一款新车新宝骏RC-6。量产版新车确实如厂家所言,高比还原了概念车的设计,特别是那张科幻的前脸得以高度保留,可以说,新宝骏给汽车市场带来的惊喜真的太快了。

从申报信息来看,概念车RM-C量产车型的长宽高分别为4705mm、1806mm、1625/1645mm,轴距为2750mm,整备质量是1541kg/1565kg,全车尺寸还是比较大的。作为一款动感休旅跨界车,新宝骏RM-C量产车型将配备6、7座椅布局,满足大家庭或商务出行所需。

新宝骏RM-C概念车和量产车都延续了新宝骏家族“星际几何”的设计语言,量产新车前脸将日间行车灯利用镀铬饰条连接起来,营造出贯穿式灯组的视觉效果,使前脸造型更加舒展。交互矩阵式星辉格栅与日行灯组融为一体,营造出前卫的视觉风格。车身腰线别具一格地采用了多边形几何型面设计,和前灯、尾灯的轮廓设计相呼应,立体感和品质感都有所提升。

新宝骏RM-C量产车型选装的部件有前雷达、天窗、两种ADAS系统、全景可视系统、选装另一种车轮、前格栅、高亮黑水切、高亮黑窗框饰条、前照灯、前组合灯(集成日间行车灯)、后位灯、后组合灯、感应式前雨刮、鲨鱼鳍天线、黑色扰流板、B/C柱高亮黑饰板、黑色车顶外观等,发动机采用代号为LJO、最大净功率为104kW、排量1451ml、申报油耗值7.4L/100km的发动机,并满足国Ⅵ排放标准。

另一款新车新宝骏RC-6采用运动风格造型,车身长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm。2800毫米的越级轴距,带来中级车级别的空间体验,加上191毫米的离地间隙,新宝骏RC-6在通过性方面将比一般轿车更具优势。

新宝骏RC-6同样是一款原创度极高的车型,前脸采用新宝骏钻石LOGO,中网为大尺寸六边形轮廓设计,并在格栅底部增加挡板与黑色运动化的前唇装饰,前卫激进。车身侧面采用溜背式设计,主打运动风格,吊足年轻人的口味,而车身两侧腰线从前大灯贯穿至尾,营造出浓浓的运动氛围,富有朝气。