凤凰网汽车评论：

尽管不曾直说，但SERES(赛力斯)的确是为梦想而生。

张兴海带领小康在过去三十年间，完成了两次创业。这两次小康都实现了从零到一的跨越。然而这样成绩，不仅没有让张兴海感到满足，反而令他发出“穷怕了”的感慨。张兴海口中的“穷“无关财富、声望，而是对核心技术和品牌的渴望。

对技术和品牌的渴望令张兴海又一次站在了创业的起点上。宁可“起步晚一点”，但是必须“起点高一点”。在制造业钻研了三十多年的重庆小康凭借在技术上踏实地投入再启程，张兴海为SERES(赛力斯)制定的目标是“10年之后，至少要进入到全球电动汽车行业的第一梯队”。

自华为事件起，社会各界以越来越高涨的热情讨论中国需要什么样的民族企业。“创新”、“专注”在这场浪潮中逐渐成为一个愈发清晰的标签。谁能秉承这两大标签，成为中国汽车产业的“华为”无疑是令人充满期待的问题。

第十三季《赵福全研究院》围绕“汽车产业创新”的核心话题展开讨论，邀请重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海以这家历经三次创业的企业为案例，尝试寻找中国汽车品牌不断破茧、进化的通道。

嘉宾：重庆小康工业集团股份有限公司董事长张兴海