上海特斯拉自燃事故不到24小时，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的ES8发生燃烧。5月4日，杭州一停车场内，8辆电动汽车也意外起火，烧得只剩车架。6月14日武汉汉西一路附近一辆白色蔚来ES8自燃。

2019年3月17日下午，深圳市新能源车辆应用推广中心(以下简称推广中心)发出一份紧急通知，由于深圳市今年以来发生多起北汽威旺407EV新能源纯电动货车充电起火自燃的安全事故，推广中心根据上级主管部门要求，对在深圳从事车辆、充电桩运营的企业和个人建议，在相关事故原因尚未查明之前，各相关企业及个人应立即停止使用北汽威旺407EV新能源纯电动货车，如车辆发生自燃，司机及其他相关人员应尽快远离，并向消防部门及时报案。

2019年新能源汽车事故统计表

数据来源：媒体报道统计

从以上事故中分析可知，新能源汽车自燃的类型主要有四种：一是严重交通事故，碰撞引起电池组变形短路的燃烧;二是车辆行驶或放置过程中，地面辐射的热量被电池包吸收，散热系统不到位，造成电池热失控发生燃烧;三是涉水浸水后，防水失效，水进入电池箱造成短路自燃;四是充电过程的燃烧，涉及电池组BMS软硬件等方面复杂的控制问题，这也是发生频率较高的一种状况。总而言之，电动汽车除了动力系统不同外，其他基本与传统内燃机车型一致，所以其核心部件电池必然是车辆自燃事故的主要原因。

新能源汽车事故频发，引起了有关部门的重视。2018年，依托国家车辆事故深度调查体系和缺陷信息收集系统，组织开展新能源汽车缺陷调查3起，会同相关部门开展火灾事故现场调查5次，督促7家生产企业实施召回，涉及33个车型的12.14万缺陷车辆。包括比亚迪、力帆、众泰、路虎、华晨宝马、北汽新能源、江淮汽车七大车企召回了包括纯电动车和插电式混合动力车的新能源车辆。此外，特斯拉也召回部分进口Model S系列汽车。具体到各家车企，北汽新能源累计召回6.94万辆，众泰汽车召回3.13万辆，比亚迪(腾势)召回1.01万辆，特斯拉召回8905辆，力帆汽车召回6431辆，江淮汽车召回4248辆，路虎中国召回3406辆，华晨宝马召回2001辆。

严肃面对，电动汽车安全问题需防患于未然