此话，怎讲？

首先，这直观反映在产品设计上。我们看到，最近几年“特斯拉式大屏”带动了一波大屏时尚的潮流，看上去非常具有科技感。但是，以往的智能座舱中控大屏，更多是为驾驶员考虑的，并未考虑到副驾驶的使用场景。关于这一点，合众的智能座舱正在探索不同的解决方案，即在驾驶过程中，中控大屏可以启用副驾模式，将一半屏幕的操作交给副驾驶，控制车内的空调、娱乐等智能交互行为。这不仅降低驾驶员分心的风险，同时也给副驾驶带来人性化的娱乐体验。

其次，目前不少人家中都有智能家居设备，如何打通“人·车·家·生活”的生态圈是很多车企努力的方向。区别于传统“以智能家居为终端，车控家的单向模式”，合众汽车PIVOT智能座舱系统依托IOT物联网技术，配以合众PKI（公钥基础设施）平台安全保障，与其他连接到互联网的数亿物理设备进行联动，可实现车家双向控制。用户不仅可通过PIVOT智能座舱在车内远程查看智能家居设备运行状态、控制智能家居设备的运行，还可在家通过智能音箱查询车辆状态，包括所剩电量、所剩里程等实现远程人车家交流互动。正是这种“互通有无”，让汽车的属性远远超越交通工具，实现对人·车·家·生活的情感互联。

当然，情感的互联是要建立在对用户情感需求的理解上。在万物互联的时代，对于新能源汽车企业而言，要做到懂人所想，急人所需，解人之难，就需要借助大数据的支持和帮助。

此次CES Asia展上，合众发布PIVOT云平台，通过对车辆数据的分析和对用户使用习惯和服务偏好的整合来解决用户出行需求。在笔者看来，合众是想通过该平台，了解用户真正的需求，为用户提供主动式、情感式差异化解决方案，甚至根据不同用户需求制定差异化服务策略。不难看出，合众对引领消费趋势有自己的把握，同时也为打造更具情感的科技做好了全方位的准备。