2月20-21日，2019全球第二届自动驾驶论坛在武汉举办，本次论坛以智能驾驶 改变未来为主题。清华大学汽车工程系主任杨殿阁发表了主题演讲，演讲内容如下：

尊敬的各位领导，各位嘉宾，今天非常高兴在这里跟大家有一个相聚的机会，也非常感谢组委会提供了这样的机会。

今天我的汇报主要有四部分内容，第一部分是从个人的角度来谈一谈对于智能汽车技术变革的理解，第二部分想讲讲智能汽车跟自动驾驶地图的关系，第三部分讲中国的自动驾驶地图发展的现状，第四部分想介绍一下我们中国的自动驾驶地图工作组的一些工作情况。

汽车从1886年诞生到现在135年时间，这是一个稳定的传统产业。但现在我们所有人都看到，汽车产业正在发生一场剧变：传统汽车企业正在转型，同时大量的新兴企业正在切入传统的汽车产业，比如谷歌、苹果、优步，中国的百度、腾讯、阿里和滴滴等，这些企业都是新兴势力的代表，与互联网有关，代表未来。当所有的这些企业在不约而同集体切入传统汽车产业时，我们说一定有一股特别巨大的力量推动着这些企业在做这件事情，这种力量一定是一种革命性的力量。从另外一个角度可以得到一个印证，大家也可以看到世界各国欧洲、美国、日本，包括到中国，政府层面都高度重视这件事情，把智能汽车上升到国家层面，从国家的产业规划和政策的角度来推动发展。所以我们汽车产业正在发生一场巨大的技术变革。

这场技术变革的典型特征就是新四化，汽车的电动化、智能化、网联化和共享化，当然也有人会用低碳化来代替电动化，在新四化的背后，我们说是能源的技术革命，人工智能、大数据、共享经济等新技术的进步力量推动。新四化带来的不仅仅是汽车产业的巨大的变革，它也是未来交通出行方式的变革。特别是随着高级别的自动驾驶，特别是无人驾驶来临的时候，改变的不仅仅是汽车的拥有和使用的方式，交通基础设施，交通管理，交通相关的法律法规，这一系列的内容都需要发生改变，整个交通体系都需要被重构。

衣食住行是人类的四大基本需求，当交通出行方式改变时，整个社会形态会发生巨大的改变。所以我们说智能汽车带来的不仅是汽车产业的一个变革，也是未来交通出行的重构，也是未来社会形态重要的变化的机会。

说到这里，大家都会想无人驾驶到底什么时间点会实现呢？大家平时在看很多互联网的文章，有些企业宣称L4、L5的自动驾驶很快就要面试了，给大家的一个感觉，无人驾驶时代很快就要来临一样。但是真实的情况不是这样子的？