智联驾驶、无人驾驶的概念早些年对大部分人来说还是个新鲜事物，但到了今天，这些技术的发展已经为汽车驾驶创造了很多之前不可预见的可能性。不断变化的消费者喜好、日益收紧的法规和技术方面取得的一个个突破，使得个人出行模式正在发生根本性的转变。共享出行、连通性、大数据分析、OTA升级、ADAS技术的发展成为了这种转变的内在驱动力量，并带来汽车共享、拼车、云服务、数据货币化等新型商业模式，扩大了汽车领域的创收空间。为了帮助车厂实现可持续性业务增长，为用户提升智联驾乘体验，汽车行业正迎来一系列颠覆性的技术变革。

聚焦数字座舱、信息安全和大数使用、无人驾驶、5G和V2X等热点话题，2019年6月13日-14日，2019第六届中国智能网联汽车峰会在北京召开， 汇聚汽车厂商、Tier 1供应商、地图提供商、半导体公司等业界高层共同探讨了汽车市场的未来发展模式。哈曼智联科技销售总监林纪玮受邀参会，与来宾分享了哈曼对当今智联汽车发展趋势的洞察，并阐述了汽车如何通过软件实力提升智能驾舱核心竞争优势， 让我们一窥全球最前沿的智能驾舱、OTA更新和网络安全产品与服务趋势。

· 用户体验至上，各路玩家纷纷聚焦“软”实力打造

根据2017年毕马威第18次全球汽车行业高管调查，随着更多汽车实现互联，OEM希望在售后收入和订购模式方面进行创新。其中82％的人认为汽车领域需要创建自己的数字生态系统。85％的人认为数字生态系统产生的收益将高于汽车硬件。

构建数字生态系统有两种方式，一种是自己打造，另一种是融入一个主流、已经广泛应用的生态系统。显而易见，后者要比前者的投入的人力更少，更加容易、经济，适应性也更强。哈曼2019在CES上发布的高端智能驾舱融汇了成熟的国际化软件平台、网络安全框架、虚拟化GPU处理能力、支持安全功能、可扩展的硬件设计并拥有OTA智能网联服务， 这些功能将为未来汽车必需的高性能计算、情景式交互、车联网服务、自动驾驶、信息安全与OTA服务提供技术保障。

此外， 随着用户体验的智能力量越来越被OEM重视，帮助用户打造一种媲美、甚至超越智能手机的个性化车载体验成为各大车厂致力实现的智联驾驶目标。哈曼在UI、音响和灯光设计上的优势明显， 无论是在UI设计中加入国际化元素满足各地消费者审美需求，放大高端音响效果实现影院级别的尊贵体验，还是通过灯效增强个性化交互界面，哈曼都在服务于全球车厂的过程中积累了丰富的经验。

智能就是要迭代，OTA 架构成智能座舱关键技术