而在转弯、调头过程中，奕泽IZOA的方向盘比较轻便，转向也比较精准，没有出现“推头”现象。这主要得益于奕泽IZOA的5.2m最小转弯半径，以及EPS电子助力转向系统和ACA主动弯道辅助系统等的及时介入。同时，奕泽IZOA采用了前麦弗逊式+后纵臂型双叉臂式的悬架组合，加上TNGA赋予的低重心车身，有效抑制车身侧倾，进一步增强了车辆行驶的稳定性。

身为豪华品牌的GL✱虽然主打运动，但倒车调头时，可以感觉到其没有奕泽IZOA那样灵活，高速转弯时转角也比较大，这可能跟GL✱的转弯半径稍大有关。

GL✱-奕泽IZOA：对比

同时，GL✱的悬架调校偏硬，缺少韧劲。转弯时虽然支撑性不错，但驾乘感受略逊一筹。

此外，由于奕泽IZOA搭载了RCTA倒车侧后方盲点警示系统，所以在倒车时，如果在车身侧后方的视线盲区里有桩桶等障碍时，车辆会及时通过声音警报及盲区指示灯闪烁进行提醒，避免发生剐蹭。这一点也是比GL✱较为人性化的一点。

经过此次对比，本就同级领先的奕泽IZOA，表现出了绝佳的性价比优势。谁才是你心中的理想选择，这回有答案了吧？