智能四驱,越野出行“省心省力”

哈弗H9在集成高效动力系统的同时也拥有非常出色的越野性能。新车选择来自博格华纳的智能四驱以及伊顿后桥电子限滑差速锁的组合,在低速四驱模式下扭矩可放大2.48倍,爬坡及脱困能力都非常优秀。越野出行和日常行驶不同,路况多变,驾驶员难以准确进行预判,针对这一痛点,哈弗还专门为H9打造一套包含泥地、雪地、沙地、运动、4L及ECO共7种模式的全地形系统。

在长途穿越时,这套路况系统便可大显身手,不管是泥泞的草原还是粗砺的戈壁,只需要通过中控台上的旋钮就可以一键切换,在功能多样化的同时保证操作的便捷性。比如在甘肃、新疆一线,越野迷经常会遇到戈壁滩虚松的沙土路,很容易出现轮胎陷入沙地的情况,这时哈弗H9的沙地模式便会调整轮上扭矩的输出,ESP车身稳定控制系统随之进入越野状态,驱动轮的抓地力得以最大化,有效避免出现陷车的情况。

而在面对北方冬季常见的冰雪路况时,哈弗H9的雪地模式会主动降低起步时发动机的扭矩输出,缓慢地加速,避免因扭矩过大而造成车辆打滑。而在需要加速行驶之际,哈弗H9的牵引力控制系统(TCS)会及时的做出反应,当感应到车轮打滑时会及时介入,保证行车的稳定性。

开着车穿行祖国的山山水水是不少越野车主的梦想,而作为最主要的出行载体,车辆的综合素质是很重要的,想找到一台像哈弗H9这么强悍的产品,说实话,真的很难。以往价格高昂的硬派SUV只是少数人的大玩具,而如今哈弗H9的出现不仅让更多的人能享受到越野的乐趣,还很好的在越野和经济实用间达成完美的平衡。单单这几点就足以打动不少消费者,哈弗H9会广受欢迎也就不足为奇。