2、国六排放以及刺激政策

国六排放的实施、刺激消费政策尚未落地实施，购车用户观望情绪严重。综合来看，今年上半年预计终端零售市场的销量依然会保持下滑态势。

3、国五库存车清库

单车利润较历史同期减少，经销商亏损面将会再度扩大。

目前行业内渠道总库存约为500万辆，其中60%为国五排放车型，也就意味着约有300万辆。以均价15万计算，总库存市值约为4500亿元。为了尽快清理库存，经销商不得不大幅降价促销，成交价格平均下滑约10%，意味着450亿的市值将被直接蒸发掉。

4、长期发展

从长期发展来看，中国市场仍然是全球新车销量的第一大市场。淘汰小主机厂和部分管理机制落后的单体经销商或经销商集团都只是行业发展中的阵痛期，只有经过“刮骨疗伤”，行业整体发展才会更健康、更持久。