近日,根据吉利汽车发布的最新销量报告,吉利汽车4月销量达103,908辆,其中博系家族销售19563辆,科技智混新旗舰博瑞家族累计销售18万辆,牢牢占据自主B级车销冠宝座,至此,吉利汽车完成其全年销量目标151万辆的31%,稳居中国品牌汽车第一。

反观国内乘用车市场,根据乘联会公布的4月份销量成绩单显示,国内乘用车市场实际销量155.12万辆,同比下降17.4%,仅比去年年末-19.0%左右的历年增速谷底水平稍好。

用硬核产品力直面市场颓势

销量数据固然重要,但趋势更值得警惕。连续的销量退坡使得目前国内车市已经进入下半场。分化格局明显,行业“洗牌淘汰赛”进入白热化,企业都将完全进入发展硬实力比拼的大考,未来两三年将存在轰然倒下的风险。产品力强的车型或品牌将更加 “抗跌”,不守好产品质量关,注定要被消费者抛弃。

作为吉利汽车的科技智混新旗舰,博瑞家族以累计超18万辆的销售成绩稳居自主品牌B级车销冠,凭借智美、智混、智驾、智享等方面远超同级的越级实力,以及48V轻混技术、P2.5架构插混技术、L2智能驾驶等核心优势,实现了设计、品质、能耗和成本的完美平衡,让其在产业下滑中站稳脚跟。

博瑞GE是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车,系统综合扭矩最高达300N·m,最大功率142KW,百公里加速仅8.9S,加速性能在同级1.5T车型中全面领先。博瑞GE同时也是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型,搭载了同级领先的ICC 智能领航系统,一键实现智能领航和智能转弯功能,是一部可全自动实现泊车、车道保持、跟车、转弯、避险等功能的智能座驾。

从一枝独秀到百花齐放