任宏亮：第一，出行是刚需。今天中国社会的整个出行需求非常旺盛，供需缺口非常大，我们认为出行市场的体量足够大，可以容纳更多的企业在里面发展。第二，出行这个领域又具备一定的社会属性，它既解决消费者出行需求的问题，又解决了大量的社会就业问题，飞的出行作为一家合规运力的运营商，承担了一定的社会责任。在任何一个市场里面，其实竞争是永远存在的，市场没有早晚，企业只有好坏。我们飞的出行作为一家初创企业，只要扎扎实实做好我们自己的定位，扎扎实实的服务好我们的司机，以司机为中心，让司机都挣到钱，那未来飞的出行在整个市场上就会有很大的发展空间。

　　只懂车：Pre-A轮的融资规模有多大，主要融资会用于哪方面的建设，可以促进公司在哪方面的成长?

　　任宏亮：这次Pre-A轮融资应该说是飞的出行整个发展过程中的一个里程碑，因为飞的出行从初创到现在也就九个月的时间，还没有满一岁。这次我们Pre-A轮融资由滨海金控领投，康佳创投跟投，融了几千万人民币。本轮融资的资金用途会集中在三个领域，第一是围绕珠三角、长三角这两个中国的经济引擎投放更多的运力。第二是用来进一步建设和完善我们的风控IT运营系统，飞的出行把自己定位为是一家以金融科技为基础的运力运营商，我们会结合行业特点，打造中国最领先的风控IT系统，使我们的风控、资产运营、司机管理等做到全流程IT化。第三个是围绕后服务市场展开司机之家和充电桩的建设。

　　只懂车：能否透露下一轮融资有什么具体的设想以及计划呢?

　　任宏亮：目前整个市场的发展情况还非常好，而且飞的出行从创立到现在每个月的增长趋势都非常好，我们会根据业务规划及业务发展节奏在整个运力规模达到三千到五千台的时候，根据自身的发展情况及市场情况启动A轮融资。大概的时间点，会是今年年底左右。

　　只懂车：飞的出行是否会做行业的并购，会在什么时候启动这个并购的计划?

　　任宏亮：目前网约车的运力市场非常分散，到今天为止，行业里面做得最大的那几家单个在市场的份额都还不到3%。从整个产业的发展趋势来看，未来市场集中度一定会不断提高，最终形成几家头部企业。对飞的出行而言，我们是产业加资本双轮驱动，当我们把整个IT平台以及基础核心能力建设起来之后，会通过资本实现并购扩张，。在并购的过程中，我们会在在市场上找一些有共同的价值观，有共同的愿景，而且整个团队的能力能互补的一些合作伙伴进行并购和股权上的合作。并购不是简单的业务规模的扩张，而是能力、资源的输出和互补，最终实现1+12的双赢。