此外，《办法》也是为落实国务院“放管服”的改革要求，完善资质认定制度，简化办事程序。

具体来看，《办法》一是删去了报废机动车的收购价格参照废旧金属市场价格计价的规定；二是删去了对回收行业实行统一规划、合理布局的规定，不再对回收企业实行数量控制；三是删去对报废汽车回收行业实行特种行业管理，由公安机关予以审批的规定。

《办法》还提出，各级政府部门，应当充分利用计算机网络等先进技术手段，推行网上申请、网上受理等方式，为申请人提供便利条件。

还有，为了实现法律法规之间的协调，《办法》还就报废机动车回收程序、违法拼装机动车、买卖报废机动车拼装车等的法律责任，与道路交通安全法作了衔接。《办法》并进一步补充完善了有关法律责任的规定，对危害人民生命财产安全的违法行为加大了处罚力度。

同时值得注意的是，《办法》将“报废汽车”改为“报废机动车”，明确报废机动车是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定应当报废的机动车，即《机动车强制报废标准规定》定义的“上道路行驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车”。

附《报废机动车回收管理办法》全文：