不得不说，新能源汽车已经从“趋势”变为“现实”。自2010年新能源汽车被确定为国家战略性新兴产业以来，传统车企纷纷加入，新势力企业更是如雨后春笋般，都试图从其中分得一杯羹。

然而，几年的发展迹象表明，并不是所有车企都有这个实力，成为汽车市场能源变革的推动力。当然，也有一些车企凭借过硬的技术沉淀和前瞻的战略思考，表现出了不断向上的势头，长城汽车就是其中之一。

渗透核心技术实力推动变革

当下，长城汽车涉足新能源领域的历史已经长达十年之久，除了在国外设有多个新能源技术研发中心，长城汽车已经建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室以及电池试制车间、试验中心、分析中心等。

值得一提的是，长城汽车不但注重研发的“过度投入”，还在动力电池领域提出以“叠片电池标准、技术平台标准、智能制造标准”三位一体的动力电池行业发展的创新标准，推动电芯从传统的“卷时代”进入“叠时代”。

正是在新能源技术领域的夯实与沉淀，让长城汽车顺利完成了在新能源领域的后来居上，并呈现出推动汽车市场能源变革的实力。

2018年4月，长城汽车旗下WEY P8插电混动SUV推出，同步进入我们视野的，还有诞生了WEY P8插电混动SUV的全新高端新能源平台Pi4，长城汽车全新新能源版图自此开启。2018年7月10日，长城汽车与宝马集团共同签署合资成立“光束汽车有限公司”的协议，双方就MINI品牌开展合作，推动该品牌电动化和本土化发展。