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最高安全级别的危化品运输车? 带您见识欧曼超级重卡2019款安全之星的魅力

时间:2021-11-18 22:13:48   标签:408标致  

安全之星同样秉承了轻量化这个造车理念。在6x4驱动模式这基础上,它采用了前2后4的钢板簧车身悬挂,还有,它通过车身部件大量替换为铝合金材质来实现最大限度的减重。常见方法是采用铝合金轮圈、铝合金油箱以及铝合金储气筒等。

考虑到危化品运输大多工况都是中短途,那么这款针对危化品运输的欧曼超级重卡2019款安全之星并未采用双油箱设计,只是在车身左侧有一个容量600L升的铝合金油箱。那么采用单油箱设计的好处有很多,首先是减轻车身重量,其次是对车架的布局优化十分有利,我们可以看到,车架两侧的附件可以有更合理的布局,不仅美观,而且零部件的故障率也会降到最低。

说到EST外观,在自主品牌中一直有着非常不错的声音,这主要得益于EST研发与测试都是在欧洲进行,所以导致EST的发展方向就倾向于欧洲化。

而关于驾驶室尺寸,欧曼超级重卡2019款安全之星采用了最大号的平地板驾驶室,蹬车踏板就有4级,要爬上这么高的卡车,还是要费一点力的。

欧曼超级重卡2019款安全之星的驾驶室亮点有很多,并且布局十分合理,这主要得益于EST延用了奔驰阿克托斯内饰设计,使得欧曼超级重卡2019款安全之星驾驶室内部空间不仅是在功能上,或是在空间上都有着不俗的表现。

采用拼色工艺的气囊减震座椅看上去十分温馨,同时它还具备十分丰富的调节功能,最大限度为驾驶员提供更为舒适的坐姿,从而降低驾驶员劳动强度。

方向盘与和座椅采用了同样的拼色处理,看上去十分和谐。并且,拼色处理的方向盘以及中控台,可以有效降低长时间驾驶后的视觉疲劳感,有一定安全驾驶辅助作用。

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