随着电子技术在汽车上应用范围越来越广，汽车的电子系统越来越复杂。随之而来的，汽车的疑难杂症也逐渐增多。与此同时，车主对车联网系统的软件服务要求、频率，可能高于对车辆本身的服务要求，这时智能化、及时的维修服务变得更加重要。主机厂借助车载电脑和传感器，进行远程诊断预先判断故障，会大大降低非正常故障的发生率。

汽车远程诊断技术的特点

汽车电子系统和车载网络技术的广泛应用推动着标准化汽车诊断技术的快速发展。汽车远程诊断技术结合了汽车诊断技术、无线通信技术和车联网平台，将汽车、车主、诊断专家、诊断管理平台有机结合起来，基于车载网络的诊断技术获取车辆信息，并将其发送至诊断平台，实现车内外数据的实时交互信息共享。诊断专家可以在不亲临现场的情况下，获取车辆数据并做出分析，远程进行OTA升级及排查故障。

随着汽车智能化的发展和通信技术的提高，汽车诊断技术向着智能化，无人化发展。智能化诊断技术使OBD设备淡化，诊断仪云服务化，真正实现随时进行检测故障，排除故障。远程诊断技术与传统诊断技术主要区别在于使车辆制造商由被动诊断变为主动诊断，能够随时或者定期对车辆进行远程诊断，并远程修复故障（借助OTA技术）的能力。

远程诊断技术有以下特点：

1. 主动诊断

当车辆产生故障的时候，车辆可以及时的将故障码上报云诊断平台，云诊断平台根据故障码判断故障。对于无法精确定位故障原因，云诊断平台可以将一些诊断脚本远程发送给车辆，并请求车辆主动运行诊断脚本，并将诊断结果上报云管理平台。这样能够更加精确的定位故障的具体原因。