全新的配置选项。L4级自动驾驶模式使得全新的一体式座椅配置选项成为可能，从而将车内空间变成休息室。在行驶中，这款概念车具有三种不同的座椅模式，以匹配相应的驾驶模式。在“ID. Drive”手动驾驶模式下，采用全新“AppleSkinTM”面料（含20%植物材质的合成皮革）的座椅通常朝前且椅背处于直立位置；如果切换到“ID. Pilot”自动驾驶模式，每个座椅可向内旋转25度，营造休息室般的车内氛围，更有利于乘员间的相互沟通。当车辆处于自动驾驶模式时，驾驶员还可激活“ID. Pilot Relax”休闲模式。在这种模式下，椅背可从直立状态调整为放倒状态，此时每位乘员都可以将座椅调整为自己所需的形态。量产版ID. ROOMZZ将最多可提供7个座位。

悬浮式仪表盘。ID. ROOMZZ未配备传统的仪表盘。在“ID. Drive”手动驾驶模式下，数字化驾驶舱好似与方向盘一起悬浮在驾驶员面前。数字化驾驶舱由完全采用玻璃面板组成，数字化的方向盘也整合于这一面板概念之中。除了灵敏的触屏区域之外，面板上还配有一个5.8英寸显示屏，可显示如自动驾驶模式下的导航指令等相关信息。另外，车辆还采用了AR增强现实抬头显示屏。借助增强现实技术（AR），抬头显示屏可在ID. ROOMZZ前方投射出虚拟的导航指令，例如在转弯处向驾驶员显示箭头符号。挡风玻璃下方还集成了全新的“ID. Light”灯光系统——一条位于两侧A柱之间的交互式灯带，驾驶员和乘客可通过灯带获得更多信息。驾驶辅助系统、导航和空气质量（CleanAir系统）等信息可通过这条LED灯带的光效显示。同时，这款概念车还可通过车门和车顶的“ID. Light”，向前后排乘客同步提供信息。

225千瓦综合输出功率与四轮驱动。ID. ROOMZZ搭载两台电机。前轴电机功率达75千瓦，而后轴电机的功率则达150千瓦。两台电机的系统输出功率高达225千瓦。通常情况下，这款概念车采用后驱。根据行驶情况的不同，在必要时，“电传动轴”可在不到一秒的时间内通过4MOTION四驱系统将动力同时分配到前后轴。此外，ID. ROOMZZ也可在四驱模式下连续行驶。两个电机都由位于车底的锂电池供电。电池容量达82千瓦时。ID. ROOMZZ的0-100公里/小时加速时间为6.6秒，最高时速被限制在180公里/小时。根据中国NEFZ标准，这款概念车的续航里程达475公里，而基于WLTP标准，其续航里程则为450公里。车辆电池可采用感应式充电，也可采用常规的充电接口进行充电。

大众汽车品牌“众新·图新”

大众汽车品牌的产品销往全球超过150个市场，并在14个国家的超过50个地区进行生产。2018年，大众汽车品牌在全球生产了624万辆汽车，包括高尔夫、途观、捷达以及帕萨特等畅销车型。目前，大众汽车品牌在全球共有19.8万名员工。同时，大众汽车品牌拥有7,700个经销商及7.4万名经销商员工。大众汽车品牌正与汽车行业一同协调发展。电动出行、智能出行以及数字化变革是品牌未来战略的核心。