外界对名声显赫的王子发动机并不陌生。该系列至今仍是宝马乃至全球优秀的发动机之一，连续8年获得由美国Ward’s Autoworld（沃德汽车世界）杂志评选的“年度最佳发动机”称号。当然，为了“迎娶”宝马王子，新晨动力做足了准备工作，并且宝马也给予了充分的支持。

王子系列高功率版1.8L涡轮增压发动机量产项目历时近4年，宝马在绵阳和慕尼黑设立项目办公室，成立了16人的专家团队全职支持，并聘请咨询公司美国麦肯锡和美国德勤支持新晨动力管理转型升级。王子发动机高功率版量产是严格按照宝马工艺规范和质量标准开发，采用德国、日本、中国等全球优质供应链和宝马原装生产设备制造，这种规格在国内的汽车行业并不多见。

长久以来，我国汽车行业始终面临核心技术缺失的痛点，为此，“市场换技术”的口号应运而生。而实际上，经历长久的合资时代，自主品牌除了获得造车经验之外，似乎很难在合作伙伴手中拿到核心技术，特别是发动机技术。直至华晨引入宝马发动机开始，我国车企第一次真正意义上掌握了世界级发动机的核心技术。CE18这款极具前瞻性和竞争力的“高起点、高品质、高平台“发动机，也将强力支持华晨自主品牌实现向上发展，进一步加快自主品牌高端化进程。

强“芯”加持，引领华晨汽车向上突围

宝马集团将手中王牌发动机频繁授权给华晨，不仅见证了双方的合作深化，华晨在宝马手中获得了宝贵的发动机技术，更为难得的是，在世界级发动机的加持下，华晨汽车品牌向上将更有底气。近年来，华晨践行整车和发动机等核心零部件同步开发，传统动力升级与新能源开发并举，破解行业面临的环保法规难题，努力应对汽车产业已经到来的动力技术、互联网技术、安全技术的全方位挑战。

现如今，新晨动力已经拥有包括CE16、CE18在内的王子发动机系列多款核心发动机产品。除此之外，新晨动力还通过引进、消化、吸收再创新，逐步开发拓展机型以及未来混合动力拓展机型，并采用国际领先的发动机开发管理模式，从设计和管理上双重确保产品的开发先进性、品质保证性和成本适应性，带动自主品牌核心能力的整体提升。

此次引入量产的王子系列高功率版1.8L涡轮增压发动机将搭载在全新纯黑运动版中华V7-1.8T车型上，这款力作将于今年上海车展首发亮相。此前上市的中华V7最强的核心竞争力之一就在于其搭载的CE16发动机，“中国宝马”的称号名副其实。