随着城市的发展和建设，道路交通复杂又红绿灯多，对于手动挡车主来说很不“友好”，他们需要不停的踩离合换挡，增加了驾驶强度并容易驾驶疲劳，甚至操作不当车辆还会熄火，存在极大的安全隐患。

那么脑洞一下，有没有一款离合器，既能像自动挡一样解放驾驶员的左脚，又能像手动挡一样省油又舒适呢？别说还真有，据悉江铃商用车即将首搭的ICS智能离合器，就符合以上要求，它在经济性、动力性、舒适性、使用寿命、使用成本等方面表现出色，保持均衡的性能优异性。值得一提的是，搭载在江铃特顺上的ICS电子离合器，进行了45000km整车耐久试验，以及为期3个月，超20万次的换挡循环试验，耐用性尤其出色。

这么牛逼，它与其他传动系统相比有什么区别？

或许有人会说，商用车的用户大多是吃苦耐劳的创业者，一直以来他们开的都是手动挡车型，早就习惯了手动挡的繁琐操作，不然不会开自动挡车型，还把手放在变速箱上，习惯性的想要手动换挡。但是如果有更省心的产品，既不会大幅增加使用成本，又减轻驾驶疲劳度，还能享受换挡乐趣，何乐不为呢？

现在，一起来看下特顺ICS智能离合器与其他传动系统相比，有哪些出色表现：

从上表可知，ICS智能离合器系统的经济性优于AMT和AT，节油表现出色；动力性等同传统MT，满足用户的日常、工作需求；舒适性超越MT等同AT，提供舒适的驾驶感受；使用寿命和成本更是远超AT和AMT变速箱，减少维修成本，更符合商用车用户的使用需求。因此，搭载了ICS智能离合器系统的特顺，能保证汽车平稳起步、换档顺畅、制动不熄火、运行状态可视，最重要是有出色的耐用性、舒适的驾驶感受和经济的燃油性，性价比突出。

性能优势这么均衡的智能离合器，它的工作原理是什么？