用牛马代替人拉车是时代的进步,不但速度提高,也更人道。到了周代及以后数个朝代,马车已发展至高峰时期,无论权贵出行,亦或军队打仗,基本上谁是马车,谁就能甩别人几条街。

这里也说两个典型的例子,暴君秦始皇出行首选马车,为此他还下令修了驰道,其结构为木制,有点像现在的铁路,倘若当年秦国国内没有发生暴乱,说不准火车就提前两千年诞生了。

我们发现,古代的交通工具舒适与速度不能兼顾,所以再豪华也是然并卵,说到底是帝王们命“不好”,没赶上今天的“幸福时代”,要是在今天一辆长安新CS75就妥妥的。

长安新CS75的主驾座椅可电动6向调节,配备电动腰托功能,帝王将相们落座一刻就倍感关怀。尤其是座椅材质,采取触感细腻的超纤皮革包裹,兼顾柔软度、密实度和弹性,比龙椅可舒服多了。

最重要的是,长安新CS75空间够大,皇后贵妃与各种生活用品一起带,想干啥都行。其整车尺寸4650x1850x1705mm,以及超长轴距2700mm,让他们无论坐在前排或后排,都能拥有宽裕舒适的头部、腿部、臀部空间,无论摆谱还是摆pose,都能轻松应对。

同时,长安新CS75还拥有多达28处人性化储物空间,王侯将相的什么奏章折子、送给同僚的礼品,都能统统收纳。而正常状态下520L的后备箱容积,以及座椅放倒后可拓展到1490L的后备箱容积,小到绫罗绸缎,大到各种书画、玉器以及兵器,他们想怎么装就怎么装。

当然了,长安新CS75在拥有超大空间带来舒适的同时,更兼顾了速度与高效精省。百公里加速时间低至10秒、最大功率131kW、最大扭矩265Nm,王侯将相想到地方微服私访,分分钟就到了。并且,该款车的百公里综合油耗低至6.5L,为他们节省路上的银两开支。