今年两会，新能源汽车又被推上高潮，成为众人关注的焦点。其实，新能源汽车话题已红火多年，早在2014年，中国就成为全球最大的新能源汽车市场，国内新能源汽车产业进入快速增长期。

在新能源汽车初创阶段，传统车企、造车新势力都将研发制造实力偏向新能源，纷纷推出能够代步的产品，希望加速推动全面新能源化时代的到来。随着追求技术、品质的脚步不断加快，传统的新能源汽车发展模式已经不足以支撑时代变革的速度，新能源汽车迈向了追求更高质量发展的2.0时代，正式踏上转型之路。

中国新能源汽车迎来“由量到质”的2.0时代

呼唤新能源汽车2.0时代“引领者”

新能源汽车2.0时代的主要特征是电动化与智能网联化的相互融合，绿色发展、智能引领、个性驱动成为满足用户需求的重要组成因素。在这个“由量到质”的进化阶段，车企会面临更多的挑战，例如技术的快速迭代、更复杂的产业间融合、在全面开放背景下更激烈的市场竞争等，这也进一步催化了新能源产品整体的革新和换代，而如何在变革之中脱颖而出也成为车企必须要有的思考。

作为国内最早布局新能源汽车产业的“吃螃蟹者”，也是中国新能源汽车领航企业的“掌舵者”，北汽集团董事长徐和谊认为，随着电动化与智能网联化的深入融合，2.0时代的竞争形势，也已从单一产品竞争转向全体系能力的竞争，从行业内竞争转向跨行业竞争，从国内竞争转向国际竞争。

“补贴退坡”加速中国新能源汽车高质量发展2.0时代进程