之前蔚来ES8七座版的座椅布置为2+3+2的传统布局，这就很大程度上对进出第三排造成了困扰。随着六座版车型改为2+2+2的布局，第二排设计成独立座椅之后，多了一个中央通道，这样进出就方便许多。而这个中央通道的设置也颇为玄妙——得益于电动车纯平的地台，蔚来设定了一个200mm的宽度，这个宽度比起别克GL8的180mm还要宽。

蔚来ES8内部精致设计

蔚来ES8独立座椅，进出方便

蔚来ES8六座版细节处理刚刚好

另外，在第二排座椅细节上也足以看出蔚来的用心。比如扶手112度开合角度，具有6档可调，每档4度，可以更好地找到承托空间，提高了安全系数。同时第二排座椅内侧还设计了一个储物空间，170mm*80.8mm的尺寸也可伸缩，放下一个大屏手机完全没问题，并且旁边就是USB充电接口。

USB充电接口

蔚来工程师在第二排座椅上还做了一个小小的“彩蛋级”功能：首次在单转轴扶手上集成60mm——也就是一个标准的星巴克咖啡杯大小——的杯托。这个杯托采用一键式伸缩设计，可以直接收纳在扶手上。工程师的出发点是，这也就不用在车门储物格或者后排出风口的位置设计额外杯架，便利性得到加强，更不会干扰到进出第三排的空间，提升了空间利用率。这个看上去简单小巧的设计实际上使用了多达25个零部件，工程师也对包括抓力、固定力还有NVH等等细节做了设计。