日前，在高端豪车品牌云集的日内瓦车展上，北汽新能源（北汽蓝谷 600733）首次面向全球正式发布了高端智能新能源汽车品牌ARCFOX，并亮相了ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept等三款全新车型，以“生而破界”的领跑者姿态，与同展馆的布加迪、保时捷、帕加尼等世界顶级豪车品牌争奇斗艳。

对于北汽新能源而言，这是迈向高质量可持续发展的一个重要里程碑，是从“品质车”进化到“高端车”、实现品牌蝶变升级的重大历史时刻，也是北汽新能源作为行业先驱者践行汽车强国梦想、探索高端突破路径的新纪元。

为了这一刻，北汽新能源已经准备了十年。

十年磨一剑

2009年，国务院发布《汽车产业调整振兴规划》，提出“以新能源汽车为突破口，加强自主创新，培育自主品牌，形成新的竞争优势”。当时，中国传统汽车市场正值“井喷之年”，各项经营指标均创历史新高，但北汽集团还是毅然决然地投身到新能源汽车发展当中，成立了国内首家独立运营的新能源汽车企业——北汽新能源。

发展之初，北汽新能源从三电技术着手，潜心钻研打造核心能力。通过持续大量的科研投入，北汽新能源掌控了e-Motion Drive超级电驱技术，形成一体化动力总成、高压系统、高性能电机和高速减速器等系列化产品，曾连续两年荣获中国汽车工业科学技术一等奖。同时，北汽新能源还是国内首家获得三电控制器产品ASIL-C认证、首家获得功能安全流程ASIL-D级认证的纯电动车企。

2014年，特斯拉刚刚进入中国市场，宝马i3、i8相继全球发布，比亚迪-戴姆勒成立合资公司发布车型“腾势”，以高达39.9万元的指导价格高位入场，而北汽新能源选择开发更高性价比产品，以家庭第二辆车为切入点，推出了第一代电动国民车EV系列车型，并结合“十城千辆”“卫蓝先锋”体验式营销活动，在全国示范推广，点燃了国内新能源汽车市场的第一把火。随后，北汽新能源又推出了EC系列国民车，连续两年成为全球新能源汽车单品销量冠军，进一步打开了对私消费需求，将电动汽车带进千家万户，直接推进了我国汽车产业的电动化升级进程。