比如,ACC全速自适巡航功能,INSPIRE可以准确的检测到与前车的距离并计算出速度差,调整自身速度,始终与前车保持安全距离。不仅如此,这套ACC还带有低速跟随功能,简单说就是专门为拥堵或者雨雪天,需要经常急刹车的情况下准备的,通过比人类大脑反应更快的速度,能更多的分担司机的驾驶任务,守护安全。而这些,都是帕萨特精英和迈腾领先所没有的。

另外,INSPIRE还有诸多安全配置都令对手望尘莫及。像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标示识别、主动刹车、夜视系统、疲劳驾驶以及无钥匙进入等功能,INSPIRE已无限接近L2级自动驾驶,用科技实力保障驾乘安全。

谁是臻品 日系的细腻PK德系的粗狂

汽车发展到今天,德系车虽也不至于用“粗狂”来看待,但相比他们对动力、科技上的专注,日系车以“人性化”、“舒适 ”闻名。

INSPIRE内部空间

2830mm和2871mm,数据上看,INSPIRE的轴距确实居后,但日本人就是有一种哪里都变出空间的“魔术师”潜力。同样是杯托,用心设计一下,就兼顾杯托与手机、零碎的摆放位置。以座椅为中心的四周被精心的设计了各种灵活空间,像极了贴身服务的管家。

除此之外,对于这个“手机电量一低就焦虑”的社会,INSPIRE在前、后排各设置2个可充电USB接口;自动空调也设计成带分区功能,相比“德系双雄”只考虑前排乘客的设定,INSPIRE则认真对待车上的每一位乘客。