除此之外，自1998年开始进军氢燃料电池车领域开始，经过长达20年的研发探索，现代已经同丰田一样成为了燃料电池领域的领军者。新一代NEXO燃料电池车行驶里程可达800公里，而补充燃料的时间仅需5分钟。 目前其综合实力已经排在全球氢燃料电池的榜首，实力比丰田知名的氢燃料电池汽车MIRAI还要强出不少。

2018年12月11日，现代汽车又宣布将投入约464亿人民币发展氢燃料电池技术。我们一直在说未来是属于新能源的，但是新能源难道只是纯电动车之间的战争吗？现代、丰田、本田等汽车巨头的对纯电动之外的能源形式探索实在值得中国车企好好学习。

菲斯塔缘何能够一炮而红？仅仅是因为颜值？显然不是。作为一台顶配售价才15万出头的“买菜车”，菲斯塔却拥有性能车般的实力：7秒级的百公里加速、36米级的百公里制动，5.9L的百公里综合油耗，方向盘加热、座椅通风、感应式尾门等大幅领先的同级的配置，各项主被动安全科技配置俱全···如此高性能、高性价比，菲斯塔自然能博得中国消费者的欢心。而菲斯塔强大产品实力背后所展示的，其实就是现代在发动机技术研发、变速箱调教匹配、车身轻量化的设计、自动驾驶等领域的深厚实力。

即将上市的第四代胜达，无疑是北京现代2019年最为重磅和最受消费者关心的车型。而更值得关注的是：第四代胜达也是全球首款搭载指纹识别技术的量产车。通过现代汽车智能指纹识别技术，驾驶员在不佩戴钥匙的情况下，就能开门并启动汽车。而需要驾驶员做的，就是简单地把手指放在门把手内侧的传感器上，此时加密的指纹信息就会被识别并传送到汽车内部的指纹控制器上，以此来打开车门。据悉，现代汽车智能指纹识别技术还将逐步应用至其他市场和产品，以加强其在全球范围内的技术领先地位。

除指纹识别以外，第四代胜达还具备同级唯一的ROA后排乘客提醒与SEW安全下车警示，为后排乘客提供了全方位的安全保护。ROA后排乘客提醒可以在父母离开并锁闭车辆后，通过隐藏在车内的超声波传感器检测是否还有乘客活动，如果发现就会通过鸣笛、Bluelink信息推送等一系列方式，提醒车主还有乘客未下车，有效避免孩子被遗忘在车内的事故发生。SEW安全下车警示则可在后排乘客开门瞬间、侧后方恰有车辆驶来时，立即对车内乘客进行提醒，能有效避免发生因开车门导致的碰撞事故。

这一系列业界领先乃至独创的技术加持，无疑将让第四代胜达成为同级产品中最具亮点和实力的车型。

2018年12月19日，美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布了2019年汽车“顶级安全奖(Top Safety Pick+)”榜单，共涵盖30款车型。其中，现代汽车品牌有Elantra、索纳塔、KONA、胜达，以及旗下子品牌GENESIS G70、G80、G90等7款车型上榜。