北京汽车股份有限公司总裁、北京现代汽车有限公司董事长陈宏良表示：“在市场整体的下行压力下，北京现代确实遇到了发展中的困难和瓶颈。但新趋势往往蕴藏着新机遇。”

2018年北京现代不仅集中发力新产品、新设计和新技术，还努力打造“三横三纵”的产品布局——横向聚焦“电动技术、智能技术和网联技术”、纵向聚焦“基础车系、性能车系和新能源车型”。

这点在产品方面体现得非常突出，北京现代在2018年上市5款车型，涵盖了基础车系、性能车系以及新能源车系三大产品序列。ENCINO昂希诺与LA FESTA菲斯塔，补充了北京现代“三横三纵”战略下“性能车系”。全新索纳塔插电混动拥有75km的纯电续航与1.3L百公里油耗，展示了北现的新能源技术实力；旗下首款跨界旅行车逸行则为北京现代开辟了全新的细分市场。

重点车型中，领动累计销售187,379台，同比增长56.8%，级别排名前10，同比上升10位；新一代ix35累计销售114,952台，级别排名第12（8-12月排名第9）；10月18日上市的LA FESTA菲斯塔销量已超过32000台，奠定了新车销售的市场基础。

产品之外，北京现代还开始用全新设计语言打开新形象，LA FESTA菲斯塔成为首款应用最新Sensuous Sportiness设计理念的量产车。

此外，在LA FESTA菲斯塔、第四代途胜上搭载的百度智能网联2.0系统，能提供场景化语音人机智能交互系统、智能家居互联功能等功能。在智能驾驶安全方面，北京现代Hyundai Smart Sense“智心合一”系统，也广泛应用到了旗下众多车型中。

从2018年的整体表现来看，北京现代已经度过了阵痛期，已经找准方向，开始重回上升通道。