尽管长城汽车董事长魏建军在盛典中谦逊地表示哈弗要做全球市场的“探索者”，但熟悉哈弗的人很清楚哈弗已经在“海外探路”上付诸了大量的实践。

近几年来，哈弗已经构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美等地区的全球研发布局，同时加大研发设施建设，在日本、美国、德国、印度设立了研发中心。2017年伴随奥地利、韩国技术中心的正式运营，哈弗在全球的技术中心已有8个，涉及动力、底盘调校、造型等核心技术，涵盖了智能驾驶、智能网联、新能源等各个领域。长城汽车董事长魏建军表示，哈弗将利用正在开发的第二代串联、并联混动技术，打造高品质的混合动力SUV产品；利用哈弗在FCEV领域的技术创新，打造全球领先的氢燃料动力SUV产品。在八大海内外技术研发中心的共同配合下，结合未来5年内300亿元的投资，哈弗将在2023年以前推出20款具备“新四化”领先科技的全球产品。

哈弗品牌的迅速崛起，到现在晋级全球500万销量殿堂的耀目成绩，让我们看到了中国汽车追上甚至赶超传统汽车强国的希望，这是历代汽车人传承奋斗的结晶，也是中国汽车的骄傲。中国正在实现向高端产业战略转型，重构在全球制造产业链条中的位置。在哈弗与中国经济同步高速成长多年后的今天，和中国一起造梦和圆梦，成为哈弗品牌和创始人的共同心愿，一个“逐鹿全球”的新未来正在等着哈弗去拥抱。