第四代胜达在车身尺寸上的变化才是重中之重。其长宽高分别达到了4930/1910/1720mm，轴距为2865mm。相比现款，长度增加了整整200mm，轴距也增加了165mm。第四代胜达体积的扩容幅度近乎“变态”，原本不及汉兰达的它通过换代直接完成了对汉兰达的超越，甚至快接近定位大型SUV的途昂。显然，现代力图将其打造成跨级别的“杀手锏”，如此庞然大物势必在空间上远远超出人们的预期。新款胜达靠什么树立比较优势，用什么打动消费者？下面揭晓个中的奥秘。

针对中国用户的实际需求，第四代胜达独创性的采用了“2+2+2”座椅布局，是同级唯一的大型6座SUV，在大7座与大5座之间取得了平衡，消除了用户取舍的烦恼。相比传统车型，其第二排独立座椅均配有扶手，还设有便捷的一键滑动折叠功能，营造出宽绰的空间与奢适的体验。同时，第三排靠背电动调节、独立空调控制面板与独立水杯架等便捷的功能设计，也体现了对乘客细致入微的关怀与照顾。就像许多MPV车型一样，第四代胜达还给内部中间留有过道，为乘员进出第三排提供了极大的便利，更是让整个空间的丰富感锦上添花。

“大块头有大智慧”，第四代胜达的“真功夫”还远不止于此。除了大空间的核心卖点，令人眼前一亮的诸多黑科技加持亦是让它成为今年SUV市场最值得期待车型的又一理由。现代汽车将全球首项智能汽车指纹识别技术进行量产，并率先搭载在第四代胜达的身上。通过智能指纹识别，驾驶员在不带钥匙的情况下，只需简单的把手指放在门把手内侧的传感器上，就能打开车门。另外，着车后驾驶员偏好信息等与指纹数据迅速关联匹配，使车辆轻松达到车主定制化的驾驶环境，座椅、后视镜等等全部按照预设自动调整到位，行云流水、一气呵成。

同级唯一的ROA后排乘客提醒与SEW安全下车警示，为后排乘客提供了全方位的安全保护。ROA后排乘客提醒可以在锁车后检测到是否还有乘客活动，及时提醒车主还有乘客未下车，有效避免了孩子被遗忘在车内的事故发生。SEW安全下车警示可在后排乘客开门瞬间侧后方恰有车辆驶来时，立即对车内乘客进行报警，能有效规避因开车门而导致的碰撞事故。

消费者正在变的越来越精明，购车理念已经转变，全新胜达这台大6座SUV来的相当及时。伴随着全面放开二胎政策的施行、七座车不再享受免检政策等等新形势的变化，我们预测全新胜达的潜力十分可观。北京现代第四代胜达将于今年三月底正式上市，它究竟会在市场中掀起怎样的波澜？让我们拭目以待吧。