随着合作内容和方式的进一步深化,东风公司在联合开发上再出“重拳”。东风公司与法国PSA集团联合开发的CMP和eCMP两个新的全球化的产品平台,将于2019年推出这两个平台搭载的产品,助力东风自主事业加速向上。

深化国企改革,激荡发展新活力

改革,从东风诞生起绵延至今。如今,改革进入深水区,攻坚难度越来越大。

2018年,东风蹄疾步稳,深化改革取得多重突破,实现从“串联式”改革向“并联式”改革转变。

顺应行业发展趋势,东风公司加快推进“老基地、老企业”改革,创新体制机制,推动转型升级。截至目前,东风公司累计压减法人户数67户(21.4%),提前半年完成国资委要求的压减任务,达成存量压减20%的目标。

2018年6月22日,东风商用车有限公司原总装配厂、车架厂正式合并成立车辆工厂。

2018年11月17日、18日,东风汽车底盘系统有限公司、东风电驱动系统有限公司相继挂牌,前者由东风车轮、东风传动轴、东风悬架弹簧、东风泵业4家汽车零部件公司整合而成,后者由东风电子科技股份有限公司收购东风汽车电气有限公司,并与旗下的东风汽车电子有限公司合并重组成立。11月30日,东风商用车有限公司旗下原铸造一厂、铸造二厂、东风锻造有限公司及其子公司神力公司,四家单位正式合并成立新的东风锻造有限公司。