从市场环境来看，随着新能源汽车自身实力的提升以及配套设施的完善，新能源汽车真正市场需求就会出现，尤其是在没有限行限购的三四五线城市，随着城镇化的发展以及消费水平的提高，汽车需求将进一步提升。对于企业来说，双积分考核在即，车企加速新能源产品布局车企油耗达标率仍较低。面临这样的压力，比起改进燃油车技术，降低排放，车企更倾向于发展新能源汽车，因为燃油车技术趋于饱和，而发展新能源汽车相对容易。所以新能源汽车依然会是车企重点销售对象。届时，车企之间的竞争将更加激烈。

然而，从去年的新能源汽车市场来看，推出产品容易，量产交付确是最大的挑战。2019年，对于造车新势力来说，势必又是一个严峻考验的一年。待潮水退去，谁才是真正的勇者，我们拭目以待。