三星S10与小米9都是今年的重磅旗舰产品，对于新技术的应用也都想做到独一无二。不过碰巧的是，两款手机不约而同地采用了压电式超声波屏幕指纹技术。由于这项技术可以把“单点”的感应区升级至“平面”式，而且还支持湿手操作。因此，在各自的宣传中都想“占为己有”，甚至你还能闻到一丝火药味。

三星S10与小米9在指纹技术上的“争风吃醋”，足以说明它的重要性。其实不光手机如此，其他领域里，指纹技术也都扮演着非常重要的角色。

比如在涉及到交易安全的金融机构，指纹常常拿来作为密钥。在政府机关中，指纹则可以进行授权和身份认证，以获得数据库访问权限等。而在边境控制方面，指纹认证还是一种可以保护国家安全的防卫技术。

正是这样一种便捷、安全、成熟，不断在智能设备和安全信息中取得突破的技术，却在汽车领域仍是一个空白，难免令人遗憾。

汽车终于有指纹识别了 功能比手机还全面

当我们还在为汽车何时能搭载指纹识别而争论不休时，北京现代已经给出了答案。3月底，即将上市的第四代胜达就将搭载指纹识别技术，这可是全球首款搭载这项技术的量产车。

第四代胜达的指纹识别技术为自己的用户，尤其是现在已经有二孩的辣妈潮爸们带来了前所未有的便利性。它允许在车主没有佩戴钥匙的情况下轻松解锁车辆。而且从录入、解锁再到发动车辆都是“傻瓜式”操作，通过一键启动上的识别器即可录入指纹，车辆外部的感应装置也被安装在与开门时手指位置相同的主驾车门把手内侧。