现代CRADLE正在寻找有着超强创新能力的创业公司，以共同实现其未来移动出行的愿景。现代与WayRay合作开发AR导航系统就是一个很好的例子，其成果也在CES 2019上进行了展示。

CES 2019上展出的现代豪华品牌Genesis G80是首款搭载了AR导航系统的车型。AR导航系统的最大优点是立体图像会投射到实际道路上，并且会根据驾驶者的特定视角进行适当地调整，从而提供准确的驾驶指导。驾驶者无需佩戴耳机即可欣赏生动、精确的全息图像。通过车辆速度实时保持移动方向的准确，并借助挡风玻璃将导航警报投射到道路上，使驾驶者能够在安全导航的同时一直保持向前看而不会分心。

WayRay的显示屏不仅提供AR导航功能（例如车道引导、目的地和当前车速），还整合了车道偏离警告和前方碰撞警告等ADAS功能。1,310 mm x 3,152 mm的虚拟图像将投射在距离驾驶者眼睛15m的位置，兼顾了驾驶便利和安全。同时，现代汽车集团对HUD系统进行了改造，以适应WayRay系统，为驾驶者提供最优的解决方案。

“这款演示车不仅是概念验证（PoC）的第一步，而且还是迈向技术驱动创新的重要一步。”现代汽车集团开放式创新业务集团总监Yunseong Hwang表示，“未来汽车的挡风玻璃将不仅仅是一块玻璃，AR全息玻璃将成为开辟全新车载体验的平台。”

现代汽车与WayRay将继续密切合作，扩展全息AR技术，并进一步开发后侧警告系统和公路驾驶辅助系统（HDA）等ADAS功能，以实现更加安全的驾驶。

除此之外，在CES 2019上，现代CRADLE展示了一种全新的概念车“Elevate”。它结合了机器人和电动车技术，将重新定义汽车的边界和感知。四个高度灵巧、可移动的腿让出行可以超越想象，为现代汽车开创新的汽车类别 - 终极机动车（UMV）提供了开端。

现代汽车将利用先进人工智能技术，拓展全球人工智能研究网络。为此，现代汽车集团在韩国建立了人工智能研究实验室（AIR Lab），并在美国设立了人工智能研究中心（AIR Center），进行相关技术的研发和运用。这两个研究机构将侧重于计算机深度学习和人工智能相关领域的研究，成为自动驾驶和机器人技术进一步发展的重要基础。