“企业的丛林法则里，用户才是王者”

时至今日，吉利已经是一艘巨轮，往着更开阔的水域驶去。但作为掌舵人的李书福，依然只专注于怎么把车做的更好，如何让用户对吉利更满意。

2017年第三次受邀登上《对话》栏目时，李书福曾表示，在技术快速更迭的时代，他想让吉利汽车的无人驾驶技术发展的快一点，想让电动化、轻量化技术走在行业前列，想把吉利汽车做的更有竞争力，市场占有率更高。而吉利控股集团旗下沃尔沃汽车在无人驾驶领域遥遥领先，在电动汽车领域排名前列的成绩，正好说明了这位掌舵人的深谋远虑。

吉利汽车至始至终都坚持以用户体验为中心，精准把握户体验。这种战略眼光早在20世纪初，吉利刚入市时就得到了体现。当时的市场的情况是民众需要花10万块钱才能买一辆汽车。这样的价格对当时的经济水平来说，汽车无疑是“奢侈品”。而吉利入市之后，走平民化路线，只要花3万块钱就可以买辆汽车。

当时欧美汽车势力已经逼到了家门口，但恰逢深化改革开放，国家鼓励轿车进入家庭，李书福认为，为老百姓造车，让中国汽车走遍全世界。可以说，如今汽车普遍化进入千家万户，李书福的推动举足轻重。

从汽车狂人到极客先锋，吉利要走的是全球化道路

21世纪，中国实业在互联网大潮冲击下，迎来了转型发展的新机遇。此刻的李书福积极拓宽自身经营思路，加快了吉利向全球创新型科技企业的转型升级。2015年11月，李书福带领吉利集团战略性投资了互联网+新能源出行服务平台——曹操专车；2017年11月，成功收购美国Terrafugia飞行汽车公司，致力于研发出行新方式；2018年6月7日，联合腾讯和中铁总公司成立国铁吉讯科技有限公司，为旅客提供高铁Wi-Fi接入到打造整个铁路增值服务云平台；2018年11月6日，与航天科工集团签署战略合作协议，在开展高速飞行列车、工业互联网等领域重大项目合作；2018年11月26日，与与中国电信签约，共建智能汽车网络促进汽车行业转型升级。