其实如果不赶时间，我大可慢慢开，但问题在于我赶时间!这个时候，成山CSC-901冬季胎发挥了巨大的作用!

　　就像这种刚下过雪，路面一层薄薄半冰半雪的状态是最滑的!这个时候我必须紧握方向盘，时刻感知路面不起伏微调方向，稍有不慎就不容易感到车身的晃动、漂移，甚至甩尾。

　　还好一路有冬季胎，让我可以按正常方法驾驶，而且速度也不慢。基本可以维持在80-100的时速，如果不装冬季胎，是绝对不可能达到这个速度的，那么6天3600公里我也就不可能完成。

　　其实在这种雪层稍厚的路面上行驶，反而没有那么滑，因为这种路况条件下，冬季轮胎的特殊花纹更能发挥作用!当你轧过这些雪层的时候，你能清晰听到冬季胎与冰雪摩擦、碾压的声音，这种声音说实话让人更有安全感。

　　6天时间，精神紧绷，高度集中，当最后我开完这3600公里到达鄂木斯克城的时候，伴随着胜利喜悦的最大感受是——没有冬季轮胎保驾护航，难以想象能够完成这段穿越。但同时，我也头一次意识到：在冰雪路面，冬季胎固然必不可少，但并不是说没有下雪就不需要冬季胎。

　　为什么这么说呢?因为冬季气温本来就低，天气好的情况下虽然没有雪，这时候你行车可能公路胎就够用。可一旦下点雨、飘点雪，在低温环境下，路面就容易就形成一层薄薄的暗冰，这种暗冰甚至是你不易察觉的，当你还以正常的车速、普通的公路胎开上去的时候，就很危险了!尤其在夜里，视线不好的情况下，万一再遇上个急弯......这就是为什么在冬季的公路边，我们经常会看到一些侧翻事故车辆的原因了。

　　还有就是，野外的公路路况复杂多变，各个地区的道路清障工作效果也不一致，这就造成了路面一会儿有雪、一会儿没雪的状况。这种路况条件下，你很难保持稳定的车速，因为你不知该快还是该慢。慢慢开吧固然安全一些，但如果你需要赶时间呢?你稍微提点速，忽然又出现冰雪路面，这种路况就交替会令你十分头疼。可如果装了冬季胎，你大可不必担心这种问题。因为无雪道路，冬季胎一样跑，有雪道路，冬季胎正好发挥作用，可保证车辆正常行驶。