除此之外,新能源和电气化车型全年销售68,549辆,今年上市的博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等呈现良好增长态势,引领行业新风向。

缤瑞赢得年轻精细化市场 成功打破合资中高端壁垒

轿车是吉利的发展基石,而“A级车是各车企得以劈风斩浪的压舱石”。2018年,吉利分处于A-、A、A+级细分市场的帝豪、远景、帝豪GL、缤瑞,长期月销过万,销量名列中国品牌轿车销量榜前茅,1-12月,四款车型总销量达到572,399辆,在车市寒冬里,成为中国品牌A级轿车的领军性力量。

2018年,在保持SUV、轿车均衡发展前提下,吉利深耕A级轿车精细化市场,推出全球战略车型缤瑞,代表吉利品牌年轻化、运动化的发展方向,进军A级车更加年轻的中高端细分市场,与帝豪、远景、帝豪GL形成吉利在A级市场的“4A王牌”。

缤瑞定位A+级运动风轿车,活力动感的外型,获得年轻人对颜值的高要求;虽然定价10万区间,却是此价格中,全球*搭载L2级智能驾驶辅助系统的A+级车,带来更加轻松、文明和安全的驾驶体验,满足了年轻人对智能科技的追求。并且,凭借达到6.5级的内饰气味水平、37db深潜级静音等,为消费者营造出质感舒适的座舱,荣膺C-ECAP中国汽车生态评价白金评价。缤瑞还推出1.0TD的国六车型,发动机主部件享8年30万公里超长质保的优惠,在经济节油之上,发动机性价比以及整车性价比再次提升。

基于对泛90后年轻消费者年轻化、个性化需求的满足,缤瑞未上市已先火,预售期订单达到3万辆,12月热销10,278辆,上市四个月销量达33,084辆,直击卡罗拉、朗逸等*合资竞争对手,树立起A+级市场的新标杆。怀揣优异的市场成绩,缤瑞也早早地兑现了吉利对其的市场期许,即与帝豪GL双剑合璧,共同打破A级车中高端市场的合资壁垒,赢得A级中高端精细化市场。

走过车市凛冬,通过轿车市场和SUV市场等的全面发力,新能源市场的*性发展,2018年的吉利淋漓展现出中国汽车品牌奋发向上的强悍生长力,销量增长速度赶超一众国内外车企。实力跨进2019年,不断积淀良好用户口碑,以“造每个人的精品车”为品牌使命的吉利,必将迎来更好的发展,引领中国汽车走向更大的世界性舞台!