与柯珞克有所不同，逍客的内饰线条以曲线居多，虽然整体并不如柯珞克简约，但功能区域划分还是相当明显的，易用性也很高。不过逍客仅在仪表台上部为软性材质覆盖，材质用料上不如柯珞克

总的来说，柯珞克与新逍客的内饰分别运用了直线和曲线走了两个极端，不过单就实用性而言，个人感觉还是柯珞克更优秀一些。

在动力上，逍客依然搭载1.2T的涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，最大马力分别为117匹和150匹，匹配的是6挡手动和CVT无极变速箱。柯珞克的1.2T和1.4T发动机的最大马力分别为116匹和150匹，与逍客的参数几乎相同，不过在传动方面，柯珞克还是全系标配了7速双离合DSG变速箱。

值得一提的是，柯珞克并没有手动挡车型，也就是说，你现在只需要花14万元就可以拿下一款自动挡的合资紧凑型SUV，而逍客的自动挡车型则需要15万起，从这点来看，柯珞克这次还是相当有诚意的。

总结：从以上对比可以看出，相比老旧的逍客，继承了柯迪亚克外观的柯珞克不仅拥有着高颜值，更是拥有着同级别领先的空间表现和经过大众检验且表现良好的动力总成，这些都说明它是一款适合家用的SUV，而全系标配自动挡车型和优于同级的配置更是突显出它的高性价比。