内饰配置小结：结果一目了然，速派和天籁指导价相近，速派以非常丰富的配置表现全面胜出。空间对比：速派空间实用性最强

在驾乘空间方面，得益于2841mm的轴距，4861mm×1865mm×1489mm的车身三围，内部空间非常充裕，无论前排还是后排都能得到非常舒适的驾乘体验。新车搭载了琉黑一体式全景天窗，长1196mm，宽1004mm，玻璃表面积超过1.2㎡，在同级别中难出其右者，不仅视觉效果很具豪华感，车内空间开阔感也有提升。掀背式尾门一直是斯柯达的特色，570L-1680L同级超大行李箱空间，同时拥有感应开启功能，以满足不同使用场景的使用需求。

后备厢空间方面，速派全面优于天籁，不仅尺寸上具有优势，拓展能力也比天籁强。速派后排座椅支持整体放倒，放倒键位于后备箱上沿，操作也很方便。天籁的后排座椅并不支持放倒，只能通过后排扶手后的小开口与后备箱相连。

从乘坐空间上来看，天籁的表现还不错，虽然没有同级别中的加长版那么夸张，但还是称得上宽敞。身高1.8米的体验者坐在车内，前排和后排都能获得不错的乘坐空间。但是天籁的后排座椅不支持比例放倒，空间不能进一步扩展，所以后备厢表现，速派也是胜出的。

空间小结，车身尺寸更宽、高的速派更有优势，更新的设计思路让内部驾乘及储物空间利用更合理。而行李厢方面则是速派没有悬念的获胜，掀背设计空间更大更实用。此外，速派比天籁多了带虚拟踏板的感应电动后备厢门，搬运行李时只需要用脚扫一下，就会自动打开。而对于购买这一级别的用户来说，通常空间以及舒适性会成为最重要的指标。

动力对比：速派性能更佳油耗更低

速派搭载大众集团第三代EA888系列TSI380 涡轮增压发动机，最大功率162kW,最大扭矩为350N·m，相对于天籁的大排量自然吸气发动机，扭矩更大，输出强劲有力。速派的工信部百公里综合油耗仅7L，天籁2.5L的百公里综合油耗7.5L要低。前麦弗逊式独立悬架能够很好地节约车内空间，为乘客营造出较大的乘坐空间，后多连杆式独立悬架大大提高了乘坐的舒适性，总体来讲很不错。