9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》（以下简称方案）。根据方案要求，到2020年，全国范围将推广使用车用乙醇汽油。

这里提到的车用乙醇汽油，指的是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。乙醇，也就是我们日常生活中所说的酒精。目前，车用乙醇汽油主要在国内11个省份进行推广，其中，黑龙江、吉林、辽宁、安徽、河南、广西等6个省（区）是全境都在推行乙醇汽油。另外，广东、山东、湖北、河北、江苏等5个省只在31个地市推广。

那么车用乙醇汽油和传统汽油相比，有哪些不同之处？是否会比传统汽油更环保？

车用乙醇汽油动力不足？

在上述推广车用乙醇的省份中，有不少车主对乙醇汽油的好感度不高，认为乙醇汽油动力差，油耗高。情况真的如此吗？

据中石化石科院教授级高工张永光介绍，在热值方面，跟普通汽油相比，加乙醇汽油理论上热值要差3.8%左右。但是不能说就完全损失了3.8%，因为它的辛烷值就比烯烃、芳烃高基本上十几个辛烷值单位，弥补了大概 1%-2%油耗的损失，可以更好地适用于高压缩比（发动机）汽车性能的发挥。乙醇汽油本身含氧，促进了汽油的燃烧，一些未完全燃烧的碳氢化合物已经得到比较好的燃烧，从这个角度上可能又弥补了1%-2%。

根据我们之前的调研，乙醇汽油在三桶油的加油站是全力执行推广的。但在民营加油站并不是，原因是消费者和客户认为乙醇汽油动力不足。用老百姓(49.040, -0.83, -1.66%)的话来说，就是油加进去，速度提不起来，开起来比较肉。卓创资讯分析师胡慧春在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时说。