影响三：产业互联，广阔市场待挖掘

在车牛和车易拍连通的背后，是在线智能人货匹配的趋势所在。从如火如荼的新零售到产业互联网，其核心目的都是对产业内的人货场进行再匹配，来提高产业链的运营效率。

根据中国汽车流通协会的预测，到2020年，二手车市场年交易额将达到15万亿。面对如此庞大的市场，数十万车商仅仅依靠过去粗放式的管理模式，显然难以吃到太多份额的蛋糕。而通过在线智能匹配，充分利用闲置资产，不仅成为二手车商在市场遇冷期的生存之道，也将会成为他们在未来攻城略地的基础保障。

事实上，不仅在二手车市场，在整个汽车流通行业内，数字化变革都开始进入深水区。目前，大搜车已经数字化了全国9000家4S店、70000多家新车二网、90%的中大型二手车商和5500余家弹个车品牌授权店，帮助数十万前端零售店实现工作流的在线化和各项资产的数字化。在推动汽车流通产业数字化的基础上，大搜车还在构筑汽车产业互联网的协同网络，通过搭建各项基础设施来链接、赋能和引领产业链上下游，重塑汽车流通生态。

面对市场转型，中国汽车流通协会会长沈进军曾说：“行业的技术升级和科技的创新，是中国经销商面临的大环境，经销商应该尽可能去学习和了解当前的创新做法。”高利润时代的结束，意味着汽车市场迎来了淘汰赛。这样的关键时刻，车商更应该顺势而为，利用数字化提升周转率和运营效率，强化自身在低利润时代的硬实力。

据了解，大搜车成立于2012年，经过多年耕耘，已逐步搭建起了涵盖SaaS、金融、营销、交易及物流的完整的汽车产业互联网协同生态。截至2018年11月，大搜车获得阿里巴巴、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本等机构超过12亿美元融资。

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