这一设计思路在北京现代LA FESTA菲斯塔上同样也得到了充分体现。这款车采用了现代汽车最新的Sensuous Sportiness设计理念，这一理念正是要在汽车设计中更多注入设计师的情感。具体到LA FESTA菲斯塔这款车上，它还针对中国年轻消费者的审美理念进行了全新的延伸，加入了设计师对中国文化的理解，通过Fastback溜背式车身、黄金分割比例的结构、富有立体感的前脸，构建出最自然的视觉效果和动感美学，展现出强烈的运动气质。

第四代途胜与建筑的跨界设计融合

像设计建筑一样设计汽车，是第四代途胜体现出来的跨界特质。其设计灵感来源于建筑设计领域的结构式风格，建筑追求对称、错落有致。它的车灯就源于建筑排列的这种秩序感，分体式LED灯组以上下排列为造型，上部灯组采用横向窄幅直线条设计，下部灯组相对较宽大，塑造了个性潮流化的风格。罗西蒙表示，建筑灯光设计比汽车灯光设计先进许多，汽车要赶上建筑设计的步伐，在未来汽车设计中会更多参考建筑元素。

同时，第四代途胜个性前卫、标新立异的前格栅造型、营造运动感的“铠甲式”内饰设计风格，充分体现了功能性、前瞻性与艺术性的完美融合，与新锐建筑设计师刘昊威倡导的“只为明天设计”的未来主义设计思想有着异曲同工之妙。

新生代建筑设计师刘昊威

加拿大诺杰建筑事务所设计师 戴曦

汽车设计，一直都在不断探索当中发展。汽车跨界设计的意义，就在于不同领域的设计，经过不断碰撞从而擦出不一样的火花，为汽车设计提供了更多的灵感。相信此次“感·观盛宴”跨界设计沙龙，将为各位设计师再次打开设计领域的“界”，积极探索展示各自设计领域与其他领域之间的可能性，让跨界融合成为未来设计的灵感来源。