从那时起，汽车网络安全的研发取得了重大进展。理解这一新兴行业的关键是明了大部分研究是来自道德黑客或研究人员而非出于恶意黑客。但是，随着联网汽车数量的继续增加，这种情况将会发生改变，而汽车OEM制造商和终端用户终将直接面对汽车网络攻击。

相反，在哈曼，我们之所以会考虑网络安全是因为连接云的每辆车都有机会受到保护。我和团队关注两个细分市场：第一类是那些嵌入SIM卡的汽车，它能够让汽车制造商为汽车提供无线联网能力。第二类是消费者配备了智能产品的汽车（如购买了由ATT推出的哈曼Spark），该智能设备能够将传统汽车转变成联网汽车。

问：网络安全已被汽车行业高管列为联网汽车发展的主要障碍。你对这一声明有何想法？

答：这是一个有效声明。持续增加的联网汽车加上车内软件组件的激增可能产生很多问题。任何无线、蜂窝或短程移动网络连接都有可能成为针对汽车的潜在攻击媒介。例如，在美国和英国，黑客利用车主遥控钥匙上的增程器（允许无钥匙进入和点火），来偷盗隔夜停放的车辆。此外，道德黑客识别出的汽车移动app中的漏洞，可能会被人恶意利用。

了解了这些因素，汽车制造商和高管倾向于使用能够为联网汽车提供安全性、可见性、补救性及能够保护车辆免于恶意黑客攻击所需的未来防护解决方案。要知道，在汽车出现的100年间，汽车制造商并没有处理过这一障碍。现在，车辆互联性日益增强，车厂和高管的思维也在发生着变化，这就是我和我团队的工作，与汽车制造商合作，告知这些潜在的网络安全漏洞，并向他们交付能防护未来的解决方案。

目前为止哈曼的网络安全产品组合包括什么？

答：在过去十年里，哈曼的智联汽车方案不断发展，提升了驾驶体验、汽车的安全性和娱乐性，使汽车厂商的品牌汽车脱颖而出。正如之前提到的，哈曼为车厂打造的网络安全防护组合集合在哈曼防护盾（HARMAN SHIELD）解决方案中。哈曼防护盾包括实时访问、调查、响应和缓解网络威胁的方案。