哈曼产品组合中其他受欢迎的解决方案包括我们的无线更新（OTA）产品。无线更新是指以无线的方式向设备交付新的软件。OTA无线更新已经改变了汽车行业—哈曼的OTA技术目前应用于18个全球顶级汽车厂商的3500万车辆中。利用无线更新技术，汽车制造商能够从云端设计、开发、管理和操作车载应用，获取数据设计更好的汽车，在整个汽车生命周期内与驾驶员互动，特别是对已经上路的汽车实现“未来防护”。更广泛地来讲，由于90%的自主驾驶技术均基于软件，因此OTA无线更新是我们应对网络威胁能力的关键元素，是自动驾驶汽车部署的基石。

哈曼通过两大关键技术从内外两方面对车辆实施保护。首先是无线IDPS，其主要目标是监测汽车上不同的远程接口，如蜂窝和蓝牙。我们用于了解是否有人正试图干预这些接口的算法清单很长，并且通过我们的解决方案，我们可以拦截并部署所有必要的保护措施。另一种是车载IDPS，我们可以通过其监测车内的各项活动。简言之，我们能够培训系统使其理解什么是网络的正常行为，让它更易于监测可能偏离正常活动的异常情况。

最后，我希望探讨一下哈曼防护盾的“外接”部件——网络安全分析中心，或简称为CSAC（Cybersecurity Analytics Center）。如果我是汽车制造商或车队经理，我必须要能看到我的“车辆网络”，以确保联网车辆免受网络威胁。我们的车载SHIELD代理、无线IDPS和车载IDPS，收集并向CSAC报告任何有关安全的事件，向车厂和车队经理提供一周七天，一天二十四小时的大量车辆安全相关事件。之后，操作中心的分析师能够对这些情况进行评估，并做出响应以解决和缓解所有网络威胁。CSAC可部署为独立的仪表板，集成到哈曼Ignite汽车云平台中，或通过API集成到第三方SOC（安全操作中心）或SIEM（安全信息与事件管理）系统中。

问：请说说您的团队目前还在业界开展了哪些其他工作？

答：除哈曼的强力产品组合外，哈曼在行业中非常活跃。我们是AUTO-ISAC组织的积极参与者，而且哈曼的网络安全业务开发主管Geoffrey Wood是该组织的董事会成员和供应商委员会副主席。

哈曼也参与了SAE International，我们与本古里安大学合作在以色列创办了SMART Range。SMART Range目前仍在开发阶段，日后将作为自动驾驶技术、智能移动解决方案和无人驾驶车辆的试验场地。

问：你能给我讲讲安全开发周期吗？