但是在公路性能上，会稍逊于采用全时四驱的普拉多4000，很多人会说，FJ酷路泽作为硬派越野车，公路行驶是不是特别的不舒适，其实并不会这样，因为FJ酷路泽的悬架系统，是跟普拉多完全一样的。所以驾驶感受上也跟普拉多很接近，日常驾驶感受上，FJ酷路泽的悬架比较舒适，可以有效过滤掉地面上传递过来的余震，在转弯的时候也能很好抑制侧倾。不过较软的悬架设定，也让FJ酷路泽在加速和刹车的时候，很容易就出现抬头和低头的现象。

　　现在进入第四季度之后，不管是国产普拉多还是平行进口普拉多的价格都开始飞涨，所以我建议大家要么选择二手普拉多，要么选择FJ酷路泽。