11月中国车市仍在降温，根据汽车流通协会发布的数据，11月汽车经销商库存预警指数高达75.1%，同比上升25.32个百分点，位于警戒线之上，并创历年最高，经销商的日子有多艰难可想而知，而据流通协会预测，12月份车市将持续低迷。

但也并非所有厂商和经销商的日子都这么难过，随着各大品牌陆续发布11月份销量，长城汽车从“金九银十”延续至今的良好销量态势再次引发了市场的关注。

12月7日，长城汽车发布了11月产销数据，其单月新车销量达到13.25万辆，环比增长20.35%，创今年单月销售纪录；1-11月，长城汽车累计销售91.92万辆，其中累计出口4.29万辆，全年整体销量突破百万辆已无悬念。

在寒意日渐深重的中国车市，长城汽车能够逆势回暖充分显示了其实力，而长城汽车的增长势能还远没有释放结束。

H/F双系发力，哈弗累销500万辆只是开始

哈弗品牌仍是长城汽车坚实的基石，在“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”促销活动的持续作用下，今年11月，哈弗品牌销量突破10万辆大关，达到10.64万辆，环比增长25.23%；其中哈弗H6表现尤为突出，11月销售54226辆，累计66个月保持SUV销量第一；前11个月，其累计销量已经超过40万辆，无愧“国民神车”的称号。

而为了年轻购车群体专门打造的哈弗F系列，也显露出了实力。11月哈弗F5销量提升至7千辆，环比增长12.77%；11月6日才上市的哈弗F7，上市三周销量达6067辆，且终端订单早已过万辆，并仍在增长。