20世纪80年代，出现过一首歌一直流传至今，就是《我的中国心》。“河山只在我梦萦 祖国已多年未亲近 可是不管怎样也改变不了 我的中国心。”这首歌让多少中国人心潮澎湃，没错，中国人要有中国心，中国车同样也要有中国“芯”。

长城哈弗作为目前中国最成功的SUV引领者，旗下多款车型得到了很多消费者的认可。近期，定位“8万级高能智联SUV”的哈弗H4智联版上市已近1个月，其匹配的黄金动力总成，让消费者看到了中国“芯”带来的无限激情。

既然是中国“芯”，那么必然是长城自主研发的传动系统。哈弗H4智联版便是申请了91项专利，其中发明60项，实用新型31项的自主研发的1.5T涡轮增压发动机。该发动机采用了其它自主品牌少见的进气侧升程控制系统和进、排气双可变进气正时技术、中置喷油器、电控增压器、缸内直喷等先进技术，对动力性的表现起到了积极的推进作用。

据悉，哈弗H4智联版发动机采用连续可变气门升程技术，最大升程为8.64mm，最小升程为0.8mm，足以满足发动机在不同工况下的进气需求。在先进技术的作用下，这套动力系统能够提升12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩，同时降低8.4%的油耗，为哈弗H4智联版带来的最大功率为124KW/5000-5600r/min，最大扭矩为285N·m/1400-3000r/min，电控涡轮的介入并无迟滞的现象，整体动力性能傲视同级。

汽车想要跑得快，跑的稳，但靠发动机是远远不够的，必须为它找一个默契的伴侣，哈弗H4智联版发动机的另一半，同样是长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器。虽然许多车企采用双离合变速器，但是湿式变速器由于成本高，结构复杂，并没有受到太多车企的偏爱。

哈弗H4智联版就是要将最好的带给消费者，相比干式变速器而言，7速湿式双离合变速器虽然制造成本高，但是技术成熟，因为它的离合片都在离合液中工作，所以降低了车辆在拥挤路段，由于变速器散热不好而引发过热暂停工作的现象，再加上它有油冷+风冷两种恒温模式，性能更稳定，用着更放心。

虽然这款变速器有7个挡位，但挡位间的齿比绵密，可实现0.2s的快速换挡响应，动力传递之间的顺畅性不俗。相比AT而言，哈弗H4智联版这款变速器的传动效率达95%，更高效，同时还有经济、舒适、运动三种驾驶模式可供选择，你想要的驾驶感觉哈弗H4智联版都能给你。