长久滁州基地全部采用整车制造的形式进行生产，冲压、焊装、涂装、总装，四大工艺齐全。滁州工厂建立以来，多次接待承运商参观、还有媒体参观。大家走进滁州工厂，随时随地都会被感动，办公室里的管理人员、研发工程师们专心致志、心无旁骛，生产车间里焊花闪烁、热火朝天，部门与部门之间、班组与班组之间通力协作、默契配合。很多员工几乎把全部身心沉在了工厂，忽略了阴晴冷暖，忘记了四季更迭，迎着晨曦而来、披着月色而归成为了绝大部分员工的生活常态。特别是夜班工人尤为辛苦，当城市沉静下来，当很多人进入了甜蜜的梦乡，他们却精神抖擞地走上了工作岗位，没有抱怨，没有疲沓，只有一丝不苟的专注神情和完成任务后的快慰笑容。正是众多的长久人形成了长久大厦的坚强基石。

今年7月1日开始，违规改装的车辆运输车全部消失，中置轴车辆运输车开始崭露头角，并正在成为更多承运商的选择。

改革开放 40 年来，我国专用汽车行业经历了从小到大、由弱渐强的发展过程，在产企业数也由 70 年代末的百余家发展到2017 年的 1094 家，产量也由 1978 年的 11425 辆增长到 2017 年的 2741192 辆，成为全球最大的专用汽车制造国和消费国。

从1998年开始，我国专用车市场整体上呈现上升态势。前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国专用车行业发展前景预测与领先企业技术研发进展分析报告》数据显示，2017年我国专用车实现产量160.1534万辆，同比增长38.74%，快于同期卡车(含底盘、半挂牵引车)销量增速(16.91%)21.79个百分点。

在新国标的变革时期，长久集团一直积极推动、支持行业新时代的到来。随着新一轮科技革命和产业革命的到来，中国制造业不仅面临巨大的挑战，也面临着前所未有的历史机遇期，我国专用汽车行业也即将进入爬坡过坎、由大变强的关键阶段。葛贤文表示：“长久专用车在这个机遇中，绝不会错过!为市场提供更先进、实用，并且高性价比的专用车，我们在努力。无论再苦再难，用钢牙啃硬骨头——狼一样的长久人必将拼搏到底!”

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