汽车作为常见的家用交通工具，不仅需要良好的质量，舒适度也是不容忽略的一个问题。近些年造车新势力不断涌现，威马汽车作为其中已经实现量产交付的佼佼者，制造的新车驾驶体验如何呢？不妨一起来看看。

9月28日，威马EX5在温州举行首批量产车交付大会。自9月10日上市发布后，到两周的时间，威马电商平台获得超过4千辆车型预订单。威马汽车透露，今年内目标交付1万辆新车，明年目标交付10万辆新车。

威马汽车创始人、董事长兼CEO表示：“威马EX5的正式交付，兑现了威马汽车作为智能电动汽车普及者的承诺，这不仅是威马汽车发展的里程碑，也意味着造车新势力真正步入量产交付时代；威马将继续引领行业模式创新，围绕着普及者的定位，探索新智造、新零售、新服务的威马之道。”

威马EX5官方售价为186,550元-247,300元，以北京市2018年新能源汽车补贴标准为例，补贴后售价为112,300元-164,800元。自9月15日起，威马电商平台的大定缴纳量达4016单；其中，从3000元预购到2万定金缴纳的转化率高达35%，15个重点城市的转化率超过50%。

威马EX5外观设计简洁大方，车身线条优雅流畅，车身姿态圆润饱满。前脸部分采用了封闭式设计，贯穿式黑色饰板作为仿进气格栅上镶嵌威马LOGO，可以在充电时亮起来并可根据LOGO的亮起条数判断充电量，很有科技感。

封闭的前格栅、隐藏式门把手，减少了空气阻力，提升续航里程。新车全系标配12.3英寸的全液晶数字仪表及可旋转90度的12.8英寸悬浮式智能旋转屏，数字效果突出。它们与中央i-Control控制面板共同实现三屏一体式智能交互体验，集成威马ID、定制化导航、自然语音交互系统等。

新车搭载永磁同步电动机，最大输出功率160千瓦，峰值扭矩315牛米，提供ECO经济和Sport运动两种驾驶模式。威马EX5搭载三种不同容量的电池包，NEDC综合工况续航里程分别为300公里、400公里和460公里，快充模式，只需30分钟，即可将动力电池包的电能由30%充至80%。同时还有多种配置供用户选择。选装配置集中在安全、舒适、驾乘体验和科技互动方面。基于威马的C2M造车理念，用户可以根据需求选择适合自己用车习惯的配置。